English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Slasher mowers க்கான Minghua உற்பத்தி LF-211J பெவல் கியர்பாக்ஸ் விவசாய பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த உருவாக்கப்பட்டது. இது ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது நம்பகமான மற்றும் பயனுள்ள முறையில் ரோட்டரி மூவர்ஸுக்கு சக்தியை மாற்றும்.
வார்ப்பிரும்பு வீடுகள் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு போன்ற பிரீமியம் பொருட்களால் ஆனது, LF-211J ரோட்டரி மோவர் கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பில் கச்சிதமானது.
|
பற்சக்கர விகிதம் |
1:2.83 |
|
வேகத்தை மாற்றும் வழி |
வேகத்தை அதிகரிக்கும் |
|
உள்ளீட்டு தண்டு வடிவமைப்பு |
1-3/8 அங்குல 6 பற்கள் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் |
|
வெளியீட்டு தண்டு வடிவமைப்பு |
33 மிமீ டேப்பர் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் |
|
உள்ளீடு வேகம் |
540 ஆர்பிஎம் |
|
அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி |
14.7கிலோவாட் |
|
எண்ணெய் SAE பாகுத்தன்மை தரம் |
80W-90 |
|
அலகு எடை |
14 கிலோ |
இயந்திரத்தில் இருந்து அறுக்கும் பிளேடுகளுக்கு ஆற்றலை மாற்றுவதற்கு உதவும் ஒரு முக்கியமான பகுதி கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது சில நேரங்களில் ரோட்டரி மூவர்களுக்கான பவர் டேக்-ஆஃப் (PTO) கியர்பாக்ஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது. மோவர் பிளேடுகளை இயக்க, கியர்பாக்ஸ் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு தண்டு சுழலும் இயக்கத்தை அதிக முறுக்கு மற்றும் மெதுவான வேகத்துடன் சுழலும் இயக்கமாக மாற்றுகிறது.
ரோட்டரி மோவர் கியர்பாக்ஸ்கள் பல்வேறு எஞ்சின்களுடன் இணக்கமாக இருப்பதால், வாடிக்கையாளர்கள் அவற்றை பலவிதமான மோவர் மாடல்கள் மற்றும் சேர்க்கைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கலாம்.
1.வீடு
2. உள்ளீட்டு தண்டு: 40Cr அல்லது 20CrMnTi போன்ற உயர்தர எஃகு பொருட்களால் ஆனது, இது PTO ஷாஃப்ட்டிலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறது மற்றும் ஆற்றலை வெளியீட்டு முனைக்கு மாற்றுகிறது.
3. அவுட்புட் ஷாஃப்ட்: நீடித்த பயன்பாட்டுடன் கார்பன் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது ரோட்டரி அறுக்கும் இயந்திரத்துடன் இணைகிறது மற்றும் வெட்டு கத்திகளுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது.
4. கியர்கள்: HRC58-62 கடினத்தன்மைக்கு கார்பரைசேஷன் மூலம் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது. 8620ஸ்டீல் அல்லது 20CrMnTi போன்ற கார்பன் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தவும். ரோட்டரி மோவர் கியர்பாக்ஸின் உள் பகுதிகளான கியர்கள் வழியாக உள்ளீடு ஷாஃப்டிலிருந்து வெளியீட்டு தண்டுக்கு சக்தி மாற்றப்படுகிறது.
5. தாங்கு உருளைகள்: தாங்கு உருளைகளின் நோக்கம் உராய்வைக் குறைப்பது மற்றும் சுழலும் தண்டுகளுக்கு ஏற்றுவதை வழங்குவதாகும்.