பரிமாற்ற நிகழ்வுகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களின் பங்கு என்ன?

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்ஸ் என்பது டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ்களின் இன்றியமையாத கூறுகளாகும், அவை எஞ்சினிலிருந்து வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு சக்தியை விநியோகிக்க பொறுப்பாகும். இந்த தண்டுகள் பொதுவாக ஆயுள் மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த உயர்தர பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. முதன்மை செயல்பாடுபரிமாற்ற தண்டுகள்ஒரு வாகனத்தின் சக்கரங்களைச் சுழற்றுவதற்கு கியர்பாக்ஸில் இருந்து சுழலும் சக்தியை வேறுபாடுகள் அல்லது அச்சுகளுக்கு மாற்றுவதாகும். எனவே, பரிமாற்ற வழக்குகளின் சரியான செயல்பாட்டில் டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

பல்வேறு வகையான பரிமாற்ற தண்டுகள் என்ன?

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்கள் நேராக, ஸ்பிலைன்ட் மற்றும் கான்ஸ்டன்ட்-வேக (சிவி) மூட்டுகள் உட்பட பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன. பின்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் நேரான தண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்கள் பொதுவாக CV இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. மறுபுறம், ஸ்பைன்ட் தண்டுகள் முதன்மையாக விவசாய மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அதிக முறுக்கு பரிமாற்றம் தேவைப்படுகின்றன.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்ஸ் டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

பரிமாற்றத் தண்டுகளின் தரம் மற்றும் ஆயுள் உள்ளிட்ட பல காரணிகளைச் சார்ந்தது பரிமாற்ற வழக்கின் செயல்திறன். தண்டுகள் மோசமாக தயாரிக்கப்பட்டு அல்லது தேய்ந்து போயிருந்தால், அவை அதிர்வுகள், சிணுங்கு சத்தங்கள் அல்லது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைப் பாதிக்கும் பிற இயந்திர சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். மறுபுறம், உயர்தர டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்கள், வாகனத்தின் முடுக்கம், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, இயந்திரத்திலிருந்து அச்சுகளுக்குச் சுமூகமான சக்தி பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன.

சில பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் யாவை?

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களின் வழக்கமான பராமரிப்பு அவற்றின் நீண்ட கால ஆயுள் மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்ய அவசியம். சில பொதுவான பராமரிப்பு நடைமுறைகளில் தண்டுகள் தேய்மானம் மற்றும் சேதம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்தல், மூட்டுகளை உயவூட்டுதல் மற்றும் தேய்ந்து போன பாகங்களை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். பரிமாற்ற வழக்குக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, அதிர்வுகள் அல்லது சத்தங்களை உடனடியாக நிவர்த்தி செய்வது மிகவும் முக்கியமானது.

ஒட்டுமொத்தமாக, இயந்திரத்திலிருந்து வாகனத்தின் சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுவதில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. முறையான பராமரிப்பு மற்றும் உயர்தர தண்டுகளின் பயன்பாடு உகந்த பரிமாற்ற கேஸ் செயல்திறனை உறுதி செய்ய அவசியம்.

நிறுவனத்தின் அறிமுகம்:

Wenling Minghua Gear Co., Ltd. இல், உயர்தர டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் பிற கார் பாகங்களின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். எங்கள் நிபுணர்களின் குழு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளது. ஏதேனும் விசாரணைகள் அல்லது ஆர்டர்களுக்கு, தயவுசெய்து எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்info@minghua-gear.com.

ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்ஸ் தொடர்பான சில ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

1. Lefébure, T., மற்றும் பலர். (2007). "வறண்ட மற்றும் உயவூட்டப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் பிளவுபட்ட கூட்டு இணைப்புகளில் சக்தி இழப்புகள் மற்றும் அணிதல்." இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ், பகுதி ஜே: ஜர்னல் ஆஃப் இன்ஜினியரிங் ட்ரிபாலஜி, 221(5), பக். 607-622.

2. கதிர்காமம், கே., மற்றும் பலர். (2012) "ஹெர்ரிங்போன் வகை டபுள் ஹெலிகல் கியர்-டிரைவில் எத்திலீன் கிளைகோலை மசகு எண்ணெய் கொண்டு சுமை விநியோகத்தை பாதிக்கும் பல்வேறு அளவுருக்களை ஆய்வு செய்ய வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மாதிரியை உருவாக்குதல்." மேம்பட்ட பொருட்கள் ஆராய்ச்சி, 576, பக். 533-537.

3. யே, எச்., மற்றும் பலர். (2014) "சமமான விறைப்பு முறையின் அடிப்படையில் நிலையான-வேக உலகளாவிய கூட்டு முறுக்கு மறுமொழிகளில் ஹெலிக்ஸ் கோணத்தின் விளைவு." ஜர்னல் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் சயின்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜி, 28(7), பக். 2709-2716.

4. ஃபஜ்டிகா, ஜி., மற்றும் பலர். (2016) "சேதமடைந்த பல் கொண்ட கிரக கியர்களின் அதிர்வு கண்டறிதல்." ஜர்னல் ஆஃப் வைப்ரோ இன்ஜினியரிங், 18(4), பக். 2238-2252.

5. போபெஸ்கு, எம்., மற்றும் பலர். (2019) "மேம்பட்ட சோதனை நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி டிரைவ்லைன் செயல்திறனை மேம்படுத்த புதிய வழிகளை ஆராய்தல்." SAE தொழில்நுட்ப தாள் 2019-01-1213.

6. கர்ணவாஸ், கே., மற்றும் பலர். (2020) "தோல்வி துவக்கம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் பற்களின் வளர்ச்சியின் கான்ட்ராஸ்ட்-மேம்படுத்தப்பட்ட எக்ஸ்ரே இமேஜிங்." ஜர்னல் ஆஃப் மெட்டீரியல்ஸ் சயின்ஸ், 55(28), பக்.12878-12891.

7. வாங், ஒய்., மற்றும் பலர். (2021) "NSGA-II அல்காரிதம் மற்றும் உணர்திறன் பகுப்பாய்வு அடிப்படையில் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ்-ஷாஃப்ட்டின் மல்டி-அப்ஜெக்டிவ் ஆப்டிமைசேஷன் டிசைன்." மேம்பட்ட உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் சர்வதேச இதழ், 116(9-10), பக். 2909-2928.

8. ஜாங், எச்., மற்றும் பலர். (2021) "இணைந்த நெகிழ்வு மற்றும் முறுக்கு அதிர்வுகளுடன் கூடிய அதிவேக ஹெர்ரிங்போன்-கியர் ரோட்டார் அமைப்பின் மாறும் பண்புகள்." IEEE அணுகல், 9, பக். 52307-52323.

9. வாங், எச்., மற்றும் பலர். (2021) "சிறப்பு வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் லீஃப் ஸ்பிரிங் ஸ்லைடிங் பேரிங்கில் கியர் ஆயிலின் லூப்ரிகேஷன் விளைவு பற்றிய ஆராய்ச்சி." மெக்கானிக்கல், கன்ட்ரோல் மற்றும் கம்ப்யூட்டர் இன்ஜினியரிங் பற்றிய 5வது சர்வதேச மாநாட்டின் செயல்முறைகளில், பக். 62-66.

10. பாடல், ஒய்., மற்றும் பலர். (2021) "பல் மேற்பரப்பு தவறுகளுடன் பரிமாற்ற அமைப்பின் அதிர்வு பதிலில் நெகிழ்வான இணைப்பின் விளைவு." ஜர்னல் ஆஃப் சவுண்ட் அண்ட் வைப்ரேஷன், 498, ப. 115956.