பவர்டிரெய்ன் மற்றும் டிரைவ்டிரெய்ன் அச்சுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

பவர்டிரெய்ன் அச்சு, டிரைவ்டிரெய்ன் ஆக்சில் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் உந்துவிசை அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். பவர்டிரெய்ன் அச்சு இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசையை கடத்துவதற்கு பொறுப்பாகும், இது இறுதியில் வாகனத்தை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது. இந்த கூறு இல்லாமல், இயந்திரம் இயங்கினாலும் கார் அசைவில்லாமல் இருக்கும்.

ஒரு பொதுவான கேள்வி என்னவென்றால், பவர்டிரெய்னுக்கும் டிரைவ்டிரெய்ன் அச்சுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? பவர்டிரெய்ன் இயந்திரம், பரிமாற்றம் மற்றும் அச்சு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழு அமைப்பையும் உள்ளடக்கியது, அதேசமயம் டிரைவ்டிரெய்ன் அச்சு என்பது இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு விசையை கடத்துவதற்குப் பொறுப்பான கூறுகளைக் குறிக்கிறது. முன் சக்கர டிரைவ் கார்களில் பவர்டிரெய்ன் ஆக்சில் உள்ளதா என்பது அடிக்கடி கேட்கப்படும் மற்றொரு கேள்வி. பதில் ஆம், ஆனால் உதிரிபாகங்களின் கட்டமைப்பு பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில் இருந்து வேறுபட்டது. முன் சக்கர டிரைவ் கார்களில் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரே அச்சில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பின்புற சக்கர டிரைவ் கார்கள் தனித்தனியாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் மற்றொரு கேள்வி அச்சுகள் ஏன் உடைகிறது என்பது தொடர்பானது. சோர்வு தோல்வி காரணமாக அச்சுகள் பொதுவாக தோல்வியடைகின்றன, அங்கு அச்சு அதிக எண்ணிக்கையிலான அழுத்த சுழற்சிகளைத் தாங்குகிறது, இது இறுதியில் விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும். உற்பத்தி குறைபாடுகள், பராமரிப்பின்மை, அதிக எடை அல்லது சுமை மற்றும் விபத்துக்கள் ஆகியவை அச்சு தோல்விக்கான பிற காரணங்களாகும்.

சுருக்கமாக, பவர்டிரெய்ன் அச்சு அல்லது டிரைவ்டிரெய்ன் ஆக்சில் என்பது இன்ஜினிலிருந்து சக்கரங்களுக்கு விசையை கடத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது காரை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது. காரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு, அதை போதுமான அளவில் பராமரிப்பது மற்றும் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம்.

வென்லிங் மிங்குவா கியர் கோ., லிமிடெட் உயர்தர பவர்டிரெய்ன் அச்சுகளை தயாரிப்பதில் முன்னணியில் உள்ளது. எங்கள் அச்சுகள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை தொழில்துறை தரநிலைகளை சந்திக்கின்றன அல்லது மீறுகின்றன. எங்களிடம் அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் திறமையான நிபுணர்களின் குழு உள்ளது, அவர்கள் வாடிக்கையாளர் மதிப்பை அதிகரிக்கும் சிறந்த தரமான தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதில் அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளனர். நீங்கள் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்info@minghua-gear.comஎங்கள் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு.

Powertrain Axle தொடர்பான 10 ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

1. ஜாங், ஒய்., ஜாங், ஒய்., & சௌ, சி. (2021). கனரக வாகனங்களுக்கான புதுமையான கூட்டு அச்சு வடிவமைப்பு. கூட்டு கட்டமைப்புகள், 263, 113790. 2. கும்பர், வி.பி., பாட்டீல், பி.எஸ்., & பாட்டீல், வி.யு. (2020) ஒரு வாகன கலப்பு பின்புற அச்சின் வடிவமைப்பு, மாடலிங் மற்றும் பகுப்பாய்வு. கோஜென்ட் இன்ஜினியரிங், 7(1), 1806366. 3. லெவி, ஒய்., & நீல்சன், எல். (2013). மல்டி-அப்ஜெக்டிவ் ஆப்டிமைசேஷன் பயன்படுத்தி எலக்ட்ரிக் டிரைவ் டிரெய்ன் வடிவமைப்பு. வாகனத் தொழில்நுட்பத்தில் IEEE பரிவர்த்தனைகள், 63(6), 2465-2476. 4. முகமது, ஆர்.ஏ.ஆர்., மார்ட்டின், ஜே., & ரஹ்னேஜத், எச். (2012). உயர் முறுக்கு பயன்பாடுகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த கிரக கியர் குறைப்பு-பகுதி 2: வாகன நிலை உருவகப்படுத்துதல்களுடன் கூடிய சக்கர வடிவமைப்பு. SAE இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் பாசஞ்சர் கார்ஸ்-மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம்ஸ், 5(1), 749-758. 5. Yu, Z.W., Zhou, F., & Eric, L.L. (2015). கனரக வாகனங்களுக்கான ரியர் ஆக்சில் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் பவர்டிரெய்ன். SAE இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் கமர்ஷியல் வெஹிக்கிள்ஸ், 8(1), 2015-01-1197. 6. Mizuno, T., Kanamori, Y., & Itoh, T. (2017). முன்-சக்கர-இயக்கி ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுக்கான சுயாதீன-பின்புற-ஸ்டீரிங் அமைப்பின் வளர்ச்சி. இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் டெக்னாலஜி, 18(2), 1-9. 7. அல்-ஷம்மாரி, இ.டி., & அபேட், ஓ.எம். (2020) சேவை சுமைகளின் போது வெற்று அச்சில் வெப்ப மற்றும் அழுத்த பகுப்பாய்வு பற்றிய எண் ஆய்வு. SN பயன்பாட்டு அறிவியல், 2(9), 1-10. 8. ஹாஃப்மேன், ஆர். (2016). கனரக வர்த்தக வாகனங்களில் பின்புற அச்சுகளின் இலகுரக வடிவமைப்பு. உலகளவில் ATZ, 118(11), 50-55. 9. பஞ்சால், கே., கஜேரா, டி., & படேல், ஐ. (2015). அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் சக்கர ஓட்டத்திற்காக இரண்டு-நிலை கிரக கியர் ரயிலின் வடிவமைப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு. ப்ரோசீடியா இன்ஜினியரிங், 127, 1114-1121. 10. குப்தா, வி., சிங், ஒய்., & குமார், ஏ. (2011). பல அடுக்கு கிராபெனின் வலுவூட்டப்பட்ட அலுமினிய அலாய் பின்புற அச்சின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு. வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் மற்றும் கலவைகள் ஜர்னல், 30(21), 1827-1835.